2.0T+8AT,比CS75PLUS更强劲,更便宜,如何
虽然如今新能源是公认的未来,但须知燃油车依然占据着70%左右的市场份额,所以长安CS75PLUS这样以三大件作为卖点之一的燃油车依然有着出色的销量,尤其是全系标配的8AT变速箱更是吸引了大批消费者。今天要介绍的奔腾T90同样提供2.0T+8AT动力组合,2.0T车型的售价甚至比CS75PLUS还要便宜一点,2.0T车型售价13.0999-14.6999万,而且发动机功率反而更高,那么我们来看看,它靠谱吗?
外观部分,与目前普遍采用的硬派风格设计不同,奔腾T90采用了较为圆润的造型,车头部分采用全新设计的品牌Logo,大灯组则采用分体式设计,前格栅带有5条镀铬饰条,驾驶辅助系统的毫米波雷达位于前保险杠中央的黑色区域,是较为常见的布置方法。
车身侧面,奔腾T90的长宽高为4718×1880×1710mm,轴距为2772mm,定位于紧凑型SUV。造型方面,T90的车身侧面整体呈现前低后高的姿态,视觉上给人以向前冲的感觉,可以令外观设计更加活泼。
车尾造型较为规整,相对方正的后备厢开口能够为搬运物品提供便利,而较为平直的造型则能提供更高的空间利用效率。
尾灯设计同样较为简洁,外部透明盖板覆盖中央Logo,造型设计较为精致。
排气管口为隐藏式设计,真正排气管口隐藏在后保险杠下方。
动力系统方面,奔腾T90采用了1.5T和2.0T两款动力系统,其中1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱,最大输出功率169马力,2.0T车型匹配8速自动变速箱,最大输出功率252马力。
内饰部分,奔腾T90采用12.6英寸纵置中控屏以及全液晶仪表,换挡机构采用电子挡杆设计。
整个车内基本取消了实体按键,其中空调等常用功能也需要依靠屏幕进行操作,而启动按键位于屏幕下方。
全液晶仪表的显示清晰度表现一般,且左右侧可切换显示的内容也比较常规,主要就是多媒体、小计里程及导航信息。
中控屏幕内置高德地图,屏幕主界面下方带有快捷操作模块,但是从实际体验来说,空调控制的相关按键设计偏小,对盲操作带来一定的不便,更大一些就更好了。
空间表现方面,顶配车型前排座椅提供加热功能,驾驶位提供座椅通风和加热功能,整体座椅填充物材质较为柔软舒适。
第二排部分,奔腾T90的座椅靠背角度支持2挡调节,并且拥有接近全平的地台,可以帮助乘客提升乘坐舒适性。舒适性配置方面,后排空调出风口为全系标配。
后备厢空间方面,奔腾T90提供可4/6比例分割放倒的第二排座椅,放倒后空间不存在高低落差,但带有一定的坡度。
??总结
作为一款2.0T车型起售价仅13万出头,全系车型起售价仅10万元的紧凑型SUV,奔腾T90的推出无疑是富有诚意的,尤其是2.0T车型,搭配8AT变速箱,甚至比CS75PLUS还便宜一些。外观设计上,奔腾T90采用了更圆润的造型设计风格,但是内饰设计相对更激进,实体按键保留较少,内饰配置及空间表现则是中规中矩,那么这样一款奔腾T90会是你的菜吗?
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