零百2.07秒的极氪001FR,“中国制造”的性能图腾
今天的汽车圈有两件大事:一件是关于特斯拉,新款特斯拉Model 3焕新上市,Model S/X最高降幅达15万;而另一件事就是关于极氪,在极氪品牌进化日上极氪001 FR迎来了首发并开启预订,而且还公布了一系列最新“黑科技”。
两个品牌有共性,但此次事件目的还是截然不同,特斯拉主要是为了“降价保量”,而极氪则是为“品牌向上”,造中国最快的车,乃至世界最快的车,从这个角度来看,后者显然更加值得令人敬仰。
事实上,如果说大排量的燃油性能车是传统海外车企树立起的一道技术壁垒,那么新能源则给了中国品牌更多的超车机会。尤其是在造性能车这条道路上,以极氪为代表的中国品牌所展现出的实力,足以让在场的所有海外品牌瞠目结舌。
零百2.07秒,极氪001 FR成加速最快量产纯电车
如果你要问目前市面上谁的加速性能最快?或许配备三电机、零百加速仅2.1秒的特斯拉Model S Plaid榜上有名,但是如今,它的“神话”已经被打破了,而且还是由一款“中国制造”。没错,它就是极氪001 FR。
作为极氪在新能源领域的最新力作,极氪001 FR配备四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机,最大马力达1265 Ps,实测零百加速2.36秒,不含起步时间零百加速仅为2.07秒,最高车速280km/h,成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。
不仅如此,极氪001 FR还开启全栈800V高压系统,匹配100kWh麒麟电池,从10%充电至80%仅需15分钟。另外,极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车,超一万牛·米的轮端峰值扭矩,让极氪001 FR能够应对各种路面。再加上ZVC扭矩矢量控制,配合前后、左右50:50重量分配,让极氪001 FR达到了顶级超跑的操控水准。
而除了性能够出色以外,整个设计配置也是相当“炸裂”。比如原厂标定了赛车级高性能装备,包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳、KW绞牙避震等配件,全副武装高性能碳纤维空气动力学套件以及全新的智能驱动模式等,让极氪001 FR比超跑更超跑。
好消息是,目前极氪001 FR已经开启预订,预计10月下旬开启首批交付;坏消息是,每月至高交付99台,而且今天刚发布,仅15秒就已经被抢光,就算你有钱也可能买不到。当然,作为量产的性能车型,针对所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训,提升驾驶技巧,以便拥车后尽情享受驾驶乐趣。
卫星通信技术上车,全球首发极充V3充电桩
本次进化日上,除了极氪001 FR亮相以外,极氪还公布了卫星通信技术、800V平台超快充布局等,也算是狠狠地秀了一把肌肉。
据极氪官方介绍,极氪001 FR全球首次将卫星通信技术量产上车。年底前,搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务,在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下,实现收发消息、卫星通话,让过去没有网络信号覆盖的出行区域,让安全从此不再失联。
此外,极氪还全球首发极充V3充电桩,这是目前单枪输出功率最高的充电桩,单枪最高功率800kW,最大输出电压1000V,最大输出电流800A。据了解,2023年底,极充V3将正式量产,明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。
老车主不用眼馋,结尾还有“彩蛋”
本来以为整场发布会就是围绕新品、新技术,没想到活动最后还留了一个大“彩蛋”。
据极氪智能科技CEO安聪慧透露,9月1日开始,ZEEKR OS 5.0在极氪001车型正式开启推送,针对UI设计进行了全面优化升级,落地哨兵模式、RSPA遥控直入直出泊车、开门预警等多项功能。至于极氪X车型,则在本月内进行升级,而极氪009将于年内升级。
而在智能驾驶方面,极氪高速NZP在9月1日正式上线,包括静止状态变道转向、有序并线汇入、大弯道路段、提前变道下匝道、暴雨等极端天气不受影响等功能。首批开通上海和杭州两个城市,年底前开通城市将达到17个,此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测。
值得一提的是,在2023年12月31日之前,已购买或下定极氪001和009的用户,都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。该权益两年有效,用户可以根据所在城市的NZP开通计划,自由决定免费权益的激活时间。
写在最后
相对于那些“高调”的新势力来说,极氪此前的行事风格明显要“低调”许多,不过随着本次极氪进化日的到来,似乎在向外界宣布:“我不装了,我摊牌了!”别人能造100万的豪车,极氪也能做到。
不仅如此,通过此次极氪进化日,我们看到了极氪在动力、软件、智能驾驶以及充电补能方面的全面提升。以技术颠覆市场,不一样的极氪正在向我们走来!
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