兰新铁路甘肃段第一阶段集中修施工收官

连日来，随着兰州铁路局兰州西工务段在兰新铁路中堡站进行的最后一个成组更换道岔轨件施工项目的完成，标志着历经45天的兰新线(甘肃段)第一阶段集中修施工圆满收官。此次施工对保障兰新线安全稳定运行、提升运输能力意义重大，也为沿线地区经济发展和民生保障提供了有力支撑。

据悉，兰新铁路是我国西北铁路网中极为重要的一条干线铁路，在区域经济发展、畅通社会物流和社会交流中发挥着关键作用。随着铁路运输需求的不断增长，定期对线路设备进行全面检修和维护成为确保安全高效运行的必要举措。

此次集中修施工自4月7日启动，兰州铁路局调集220余台大型养路机械设备和设备管理单位专业技术人员，针对铁路沿线地域特点、施工条件、施工项目、施工难易程度等不同状况，成立现场协调领导小组和施工检查指导专班，从隐蔽设备交底、人员走行路径、现场作业防护、路料装卸、机械设备维保、应急预案等关键环节进行逐项分析，科学制定详细的施工方案和安全卡控措施。

施工中，兰州西工务段承担了线路、道岔大机打磨、捣固，线路、道岔大机清筛和成组更换道岔轨件等9项施工任务。施工前，对参与施工的负责人、带班人员、安全防护人员和所有施工人员进行培训，对大型机械、工机料具进行全覆盖检查保养，组织技术人员提前进行现场工作量调查，结合施工范围、防护设置、走行径路、质量回检、应急演练，工机料具存放和上线位置等方面，进行施工安全评估和技术交底工作，科学编制“一站一案”“一岔一案”的细化方案，顺排计划、倒排工期，确保各项施工顺利进行。

此次兰新线集中修施工取得了丰硕成果，累计完成线路大机捣固615公里、道岔大机捣固320组，使线路更加平顺稳定，提高了旅客乘车舒适度；线路大机打磨680公里、道岔大机打磨251组，极大改善线路道岔的几何尺寸和接触性能，保障列车平稳运行和转向；更换钢轨162.94公里、更换枕木21.17公里、更换道岔27组、成组更换道岔轨件97组，全面提高了线路的承载能力和耐久性；线路大机清筛87.878公里、道岔大机清筛77组，有效清理了道床中的杂物和污垢，增强了道床的弹性和排水能力。

此外，还完成嘉峪关站扩能改造工程新建嘉峪关直通场施工便线拨接6.2公里等施工任务，为兰新线的安全畅通运行奠定了坚实基础。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。