中国极地科考人靠什么远赴万里征服地球极限区？

1984年11月20日,中国第一支南极考察队登上“向阳红10号”远洋科考船,从上海出发,奔赴南极探索这块酷寒、偏僻、拒绝向人类展现自己真实容貌的神秘大陆。由于缺乏极地科考经验,相应的保障装备也十分匮乏,591名队员都签下了“生死状”,抱着拿“单程票”的想法踏上征途。

时光的指针转到2023年11月1日,中国第40次南极考察同样从上海启航。功勋卓著的“向阳红10号”早已退役,“雪龙号”和“雪龙2号”挑起了极地科考的大梁。科考队员的个人装备也不再简陋,而是从头到脚“武装到牙齿”。

中国新发布”联动央视网,一起打造“以中国科技,护雪龙出征”高梵极地航海装备直播发布会,见证我国科考装备的升级。根据发布会上最新中外科考装备的对比测试结果,高梵黑金航海系列各项表现都十分优异,从保暖性到防风防水耐腐蚀性,都远超国际平均水平,并且重量也更加轻盈,帮助科考队员轻便化展开工作。

中国极地航海装备的进步,为极地科考事业提供有力支撑。40年中国极地科考史,为中国科技向上跃迁、中国制造实力崛起描刻了一幅剪影。

从无服可用到领先于国际平均水准

南极,世界上最寒冷的地方,极端最低温曾达到-89.2℃,最大风速超过每秒90米。要在这里完成科考任务,需要世界顶尖的专业保暖设备。然而,受当时的技术限制,中国第一支南极考察队的采购任务并不顺利。中国羽绒工业协会理事长姚小蔓回忆,彼时市面上完全找不到极地装备,只能自己设计,上海纺织科学院临危受命,紧急研制极地专用羽绒服面料,这才保障科考工作顺利进行。

当中国第40次南极考察启程时,形势却截然不同。南极的自然环境依然恶劣,但科考队员的御寒装备早已“鸟枪换炮”。作为中国极地航海装备的供给方,高梵拥有147项发明专利,羽绒服行业发明专利数量全国第一。凭借在科技领域的深耕细作,高梵为南极考察队量身定制了高梵黑金航海系列,成为“雪龙号”科考队员的专用防寒服。

据中国第一位穿越北冰洋的女驾驶员白响恩教授介绍,在极地环境中,御寒保暖最为重要;其次是防风防水,否则容易被风雪打湿;最后要轻便耐磨,过于笨重会影响工作。为了验证黑金航海系列的性能,本次发布会上也做了专业性测评,对高梵黑金航海系列和某品牌的防寒服进行专业对比测试。结果表明,高梵以比其他国家科考队选用产品更高的标准,满足了南极考察队的需求。

为了帮助科考工作能够更轻松快速展开,更珍贵、更保暖、更轻盈的鹅绒填充成为航海装备的优选。而据高梵首席增长官祁配文介绍,高梵为极地专业场景打造的这款黑金航海系列更是选用西伯利亚5A级进口飞天绒皇,蓬松度超过800FP,保暖隔热能力接近户外装备顶点。

高梵与某品牌蓬松度对比

而且为了应对极端、变化莫测的极地气候,这款装备搭载了高梵与中科院共同研发的中科蓄热内里3.0系统和空气循环系统,穿上之后5秒内就可以快速升温,搭配德国进口黑膜,即使在极地海洋环境中也能牢牢锁住温度。

蓬松保暖的高梵黑金航海系列为极地科考人带来超乎想象的轻便与舒适,整衣重量减少50%,面料每平方米克重仅42g。配合3D运动裁剪,更符合人体运动工学,科考队员可以灵活地开展复杂的户外作业。

除重量外,高梵采用先进工艺打造的黑石航海纱,无论是防风性、防水性还是耐腐蚀性都表现优异。

在测评短片中,高强度、长时间喷淋下产品内里的检测试纸丝毫没有因为沾水而变色,这能为科考人员在极地航海中隔绝大量雨雪与水汽,提供长时间的温暖,从而应对强风、大雪、潮湿、盐分高的极地海洋环境,达到4-5级的耐海水腐蚀表现。

高梵防水性测试

同时,测评也模拟还原了极地强风环境,通过高达65m/s,风力可达17级的风筒对面料直吹,唯有高梵背后的风铃几乎纹丝不动,0.445mm/s的防风性完美地抵御住了极地强风侵袭。

高梵与某品牌面料防风性对比

保暖性、轻盈性和舒适性更加出色的高梵黑金航海系列,为中国极地科考人提供了更周全、更严密的保护。对比中国第一支南极考察队彼时的困窘,中国羽绒工业协会姚小蔓理事长表示,“如今的极地羽绒服,在面料、填充物等各个方面都表现优秀,保暖又轻便,为科考队员提供更周全、更放心的户外保护。”

中国高端品牌崛起

护航中国极地科考事业

不断升级迭代的中国极地航海装备,不仅助力中国极地科考事业不断探索,也为每一个中国人的温暖保驾护航。

12月19日,高梵黑金航海系列在“中国新发布”发布会上正式亮相时,白响恩教授也惊喜于这款产品的轻盈和时尚美观,“柔软又蓬松,拎起来也不重,在船上穿着肯定很方便,整体的裁剪设计也非常修身。”纺织领域的科普达人、纺织品化学工程师姚蔚铭对黑金航海系列装备进行了现场测评,在机洗、倒油、钢丝球擦拭等测试中,黑金航海系列产品展现出了卓越的性能表现。姚蔚铭认为,这款极地装备,不怕机洗,防水防污,具备高耐磨性,“会是很多人冬天的梦中情服”。

高梵在机洗、倒油、摩擦等测试前后表现

值得一提的是,为致敬中国极地科考,高梵专门将“雪龙号”印刻在黑金航海系列上。祁配文表示,“雪龙号”先后承担31次南极考察任务,创下中国航海史的多项新纪录,对极地科考事业意义重大,高梵希望用这种方式,时刻感知近年来中国科技与科考事业的不断突破。

从40年前南极考察队“一服难求”到今天极地航海专业装备走进千家万户,黑金航海系列背后,既是中国品牌多年来深耕专业技术,为中国科技自立自强贡献力量的表现,也代表着“中国制造”向高端化不断上探的发展格局。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。