SKU多、退货多成服饰业供应链难题京东物流一体化供应链助力效率提升

近日，由中国物流与采购联合会主办的“2022第五届服装物流与供应链行业年会”在厦门举行。京东物流作为本次年会的重点合作伙伴，主办了以服装一体化供应链为主题的分论坛。

数据显示，过去十年，服装线上销售额一直保持两位数增长，最快时达到40%-50%的增长，但今年首次出现负增长。中国服装协会常务副会长、全国服装标准化技术委员会主任杨锦春指出，供应链周期一直是中国服装行业的痛点。服装企业希望通过专业的物流服务商实现更短的供应链周期和更轻的库存压力，快速响应市场需求。

京东物流服装行业销售经理闫飞表示，服装行业已经进入存量市场阶段，增长缓慢，行业面临渠道和消费者需求的变化。京东物流基于仓储网络规划、库存规划、物流服务等优势，为服装行业提供一体化供应链解决方案，构建灵活敏捷的供应链，为服装企业提升物流效率。

服装供应链最大的麻烦是库存管理。过去很多服装企业采用单仓向全国发货的模式。这种模式虽然管理成本和难度可控，但快递成本高，时效性差。遇到疫情等风险，仓库无法发货，消费体验受损、供应链失衡等一系列连锁反应，让企业难以承受。

SKU多是服装行业的特点之一。京东物流技术华南区总经理王晓东表示，SKU是供应链的核心点，鞋服企业不能少了SKU。现在年轻人的个性化需求越来越多，对时效性的要求也更高，对供应链的柔性和弹性要求更高。

基于仓储网络布局能力，京东物流已经形成了成熟的服装行业一体化供应链解决方案，帮助服装企业实现成本和时效的最优平衡，实现最优的仓储网络布局。

颜飞以某国际头部运动品牌为例。以前是品类仓模式。全国各地都有总仓和区域仓，但都是在最近的仓库，还有很多交织在一起的跨区域演出订单。经过深入的业务调研，在保持原有物流仓储的基础上，对客户的货物进行分类管理。一种是把销量稳定的商品放在销售地点附近，提高发货时效。其次，对于小件或者滞销的商品，回归全国总仓配送的模式。优化仓网规划后，跨区域订单占比下降30%至40%，绩效限制提升至两天，收益明显。

以某设计师的服装品牌为例。品牌定位较高，全国300多家门店集中在各个城市的核心商圈和核心地段。“以前是总仓直接发货到门店的供应链模式，导致大量库存堆积在门店。店面租金成本很高，存了很多货；另外，有些款式在不同地区的销售火爆程度不一样，总部的库存调配非常复杂。”颜飞说。

对此，京东物流帮助品牌在总仓和门店之间增加了一层仓网结构，即前置仓。基于智能调配和调整能力，可以实现仓库与门店之间高频次、小批量的快速配货，而门店只是为了展示，大大提高了品牌的库存效率，降低了成本。

播种墙实现高效分拣，减少工作面积

与其他消费品不同，服装行业在换季期间存在大量的退货。退回的SKU比较分散，理货困难，需要大量的人力成本。京东物流基于全国仓网布局，形成了一套服装行业标准化的逆向处置网络，品牌可以就近退货，快速上架，二次销售。

京东物流供应链解决方案部资深专家刘明以某男装品牌为例分析指出，其退货SKU规模约为3.8万，京东物流服务的反向仓为6000平米。我们引进了一套京东物流研发的智能配送墙硬件设备，重点解决两个问题:大大减少仓储面积；实现退货高效分拣，快速上架。

“退货场景的主要痛点是SKU多，款式代码复杂。如果依靠人工分拣，工作量会很大，效率也会很低。”京东物流技术智能硬件产品总监童克东表示，通过引入京东物流的配送墙产品，我们可以替代一些人工的清点、分拣工作。借助立体分拣模式，可以有效减少工作面积，帮助客户提高效率。

此外，退货导致的逆向物流成本是服装品牌的重要成本之一。京东物流国际出口物流部总经理李补充道:“数据显示，美系服装平均退货率超过20%，欧系服装平均退货率超过39%。

京东物流综合供应链物流服务在六大行业深耕，已服务服装等行业超过30万家企业客户。凭借强大的仓储网络系统和智能能力，利用仓储网络优化库存布局，借助智能工具，建立高频、小批量的门店补货策略，带动整体供应链优化。

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